12月13日，中國節(jié)能協(xié)會2024（第七屆）城市軌道交通節(jié)能低碳技術論壇在寧波隆重舉行。來自全國軌道交通領域的技術專家、城軌企業(yè)和科研院所200余名嘉賓齊聚甬城，共謀城軌節(jié)能低碳創(chuàng)新之路。本屆大會以“城軌節(jié)能低碳發(fā)展模式探索與創(chuàng)新技術應用探討”為主題，從城市軌道交通節(jié)能創(chuàng)新技術、綠色裝備應用及低碳運營管理等多個維度進行深入研討交流，從宏觀到微觀、從系統(tǒng)到細節(jié)，全方位多視角地深度剖析城市軌道交通領域節(jié)能相關問題，為行業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展探尋更為高效的路徑與策略。

主論壇上，中國節(jié)能協(xié)會副秘書長馬勇，市軌道交通集團黨委副書記、總經理姚曄，國家節(jié)能中心綜合業(yè)務處處長雷莉，市能源局節(jié)能處處長黃振綱，中國節(jié)能協(xié)會副理事長李國慶致辭。

▲馬勇

▲姚曄

專家云集

共話綠色低碳高質量發(fā)展

主論壇以“城軌節(jié)能低碳發(fā)展模式探索與創(chuàng)新技術應用探討” 為主題，聚焦行業(yè)熱點難點問題，匯聚各方智慧和力量，共同探討城市軌道交通節(jié)能低碳發(fā)展的新路徑、新模式、新技術。

中國節(jié)能協(xié)會副理事長李國慶，中國節(jié)能協(xié)會監(jiān)事張軍濤分別以“城軌節(jié)能低碳技術應用現狀分析與發(fā)展方向的思考”和“國家雙碳政策與中國特色生態(tài)環(huán)境市場”為題，分享節(jié)能重點領域的最新成果，以及加強節(jié)能技術成果轉化、推動產業(yè)結構升級等方面的思考。青島地鐵集團、海爾智慧樓宇、廣東美的樓宇科技、寧波晨大電氣等4家單位作經驗分享交流。

市軌道交通集團黨委委員、總工程師姚燕明以“寧波軌道交通‘供—用—管’綜合節(jié)能新技術體系”為主題，分享軌道交通在綠色節(jié)能領域實現的技術創(chuàng)新以及未來展望。

釋放乘數效應

節(jié)能體系將在多條新線應用

在全國城軌行業(yè)當中，寧波軌道交通是提出發(fā)展綠色城軌理念的倡導者，并付之于實踐行動的單位。今年4月，寧波軌道交通“供-用-管綜合節(jié)能低碳示范項目”成功入選國家發(fā)改委《綠色低碳先進技術示范工程清單》（第一批），成為全國城軌行業(yè)和寧波市入選的唯一一例。

今年上半年，“供、用、管”綜合節(jié)能技術創(chuàng)新體系在3號線二期成功落地，實現了能源利用效率的顯著提升和能源結構的優(yōu)化，新線綜合能耗下降20%以上。在供能側，實現全功率雙向變流器的正線全面應用。在用能側，實現基于新型釹鐵硼材料的永磁同步牽引系統(tǒng)正線的全面應用，采用直流集中供電智能照明系統(tǒng)、高能效比通風空調系統(tǒng)。在管理側，通過構建基于云平臺的能源管理系統(tǒng)，實現能源系統(tǒng)的智能化、精細化管理。

值得一提的是，寧波軌道交通的新一代牽引供電系統(tǒng) “三件套”還被立為了牽引供電重大節(jié)能技術變革的標桿，目前已在全國軌道行業(yè)得到廣泛應用。

當前，寧波軌道交通正處于“多線并進”格局，在建里程超過200公里。這套“供用管”一體化的綜合節(jié)能解決方案將在新建的6、7、8號線和多條市域線路中全面得到推廣應用。按照標準線路測算，每年每條線將減少二氧化碳排放約17000噸，具有良好的社會效益和經濟效益。